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美國DEFA是世界領先的發動機加熱器制造商，為市場上的每款新車型提供定制解決方案。自從公司成立于1946年,DEFA一直專注于創新的解決方案和高質量的產品。DEFA為轎車、商用車、摩托車、船和施工設備生產警報器,車隊管理和跟蹤系統，以及電力充電和預熱系統。DEFA也為住宅和休閑市場的電力、攝影和警報提供遠程控制解決方案。深圳市華聯歐國際貿易有限公司經銷各類工控產品，價格優，原裝進口，保障質量，經久耐用，優勢供應，質量上乘，價格合理，為新老客戶提供優質的華聯歐美國DEFA加熱器一站式采購,憑著經營美國DEFA加熱器多年經驗，熟悉并了解該產品，歡迎來電咨詢！
發動機加熱器預熱發動機和機油，提供更好的潤滑并減少摩擦。這減少了磨損和燃料消耗。他們的每一個定制發動機加熱器解決方案都能有效加熱您的發動機和機油。溫熱的機油粘度較低，可以更好地潤滑發動機，而預熱的發動機提供的燃料較少，燃燒效率更高。
PTC接觸式加熱器
專為符合WLTP標準而設計
軟管加熱器可能會觸發因WLTP而引入的冷卻液溫度傳感器。他們的新型PTC接觸式加熱器消除了這個問題，是許多車輛的最佳解決方案。
理想的熱分布和效率
接觸式加熱器與軟管加熱器一樣有效地加熱發動機，具有理想的熱分布。自調節PTC元件僅使用加熱發動機所需的功率。
快速適應新模型
將通用加熱元件與專為每種車型設計的適配器部件相結合，使他們能夠在很短的時間內準備好定制的解決方案。
PTC軟管加熱器
更靈活的安裝
PTC軟管加熱器有多種尺寸可供選擇，并配有多種角度和尺寸的軟管接頭，使其易于安裝在大多數車輛中。
降低功耗
PTC元件是自調節的——這意味著電阻會隨著元件溫度的升高而增加。這確保不會使用過多的電力。
出色的安全性和耐用性
自調節PTC元件消除了燒毀或損壞其他組件的風險。元件設計消除了加熱元件和過壓的泄漏。
一些車主錯誤地認為接觸式加熱器的效率低于軟管加熱器。這種誤解可能源于這樣一個事實，即舊車的內部加熱系統從發動機冷卻液中獲取熱量。為此，使用軟管加熱器用于在發動機啟動后立即將暖空氣吹入車內。與使用接觸式加熱器相比，這給人的印象是發動機加熱得更快或更有效。然而，這是不正確的。事實上，接觸式加熱器與軟管加熱器一樣有效地預熱發動機，只是通過不同的機制。內部加熱系統中的空氣溫度不是衡量發動機加熱效率的有效指標。
在現代車輛中，已經安裝了閥門以防止冷卻液的熱量被用來加熱汽車內部，直到發動機足夠熱。重要的是發動機盡快達到理想的工作溫度。
確保溫暖舒適的車內環境的最佳方式是安裝Termini座艙加熱器或完整的WarmUp系統。
華聯歐美國DEFA加熱器型號
發動機加熱器SafeStart 000系列
000系列加熱器只能安裝在配備鑄鐵發動機缸體和足夠大的冷卻液箱該加熱器只能安裝在配備鑄鐵發動機缸體的車輛中。它用于具有足夠大冷卻液箱的發動機，其中可以安裝加熱元件的整個加熱部分。它通過壓合固定。加熱器法蘭由一個錐形墊圈組成。發動機預熱器是單獨提供的，因為需要針對每個單獨的發動機和車輛類型進行特定的必要調整。的車輛中。
正常使用–DEFA發動機加熱器專為“正常使用”而設計。DEFA將“正常使用”定義為；3連接3小時pr。一年150天（5個月）24小時。
專業用途——對于緊急車輛或其他持續使用加熱器的車輛，每年進行一次控制是必要的。可能需要安裝替換加熱器。DEFA AS不承擔每年的服務費用。
脈沖電源——一些停車設施使用間隔（脈沖）電源定時器，每小時打開和關閉電源數次。將DEFA發動機加熱器與這些計時器結合使用不被視為“正常使用”，索賠將被拒絕。
對中型車輛的測試表明，在-17攝氏度或更低的室外溫度下連接195分鐘后，600瓦000系列加熱器將使冷卻液溫度相對于室外溫度升高約50攝氏度。195分鐘后，系統達到熱平衡。在-17°C下加熱超過195分鐘或會導致能源浪費。DEFA AS符合ISO 9001-2008、ISO 14001:2004和OHSAS 18001:2007的要求。此外，他們的發動機加熱器和電纜符合ISO/TS 16949:2002的要求。
發動機加熱器SafeStart 100系列
100系列加熱器只能安裝在配備鑄鐵發動機缸體的車輛中。它專為帶有小型冷卻液箱的發動機而設計。
這些加熱器有一個形狀像杯子的法蘭，以便活性元件安裝在杯子內。加熱器通過壓配合固定。該加熱器用于冷卻液箱對于其他加熱器來說太小的發動機。它只能安裝在帶有鑄鐵發動機缸體的車輛中。該加熱器可提供不同直徑的錐面，使其可用于不同類型的發動機。
發動機預熱器是單獨提供的，因為需要針對每個單獨的發動機和車輛類型進行特定的必要調整。
DEFA加熱器必須由經過認證的技師安裝。
按照安裝指南安裝加熱器。
100系列加熱器用于水套開放空間有限的發動機。主動加熱元件必須完全插入冷卻劑中。
僅在安裝指南中列出的車輛上安裝加熱器。
發動機加熱器SafeStart 200系列
200系列的加熱器有一個螺紋法蘭。它們用于在冷卻液箱中具有可觸及螺紋塞的車輛。這些加熱器有一個螺紋法蘭，用于在冷卻液箱中有一個可觸及的螺紋塞的車輛。該系列的加熱器法蘭為盤形或頭形。密封由螺紋、O形環、密封件等形成。在大多數情況下，法蘭的設計允許元件在法蘭轉動時保持在原位。
發動機預熱器是單獨提供的，因為需要針對每個單獨的發動機和車輛類型進行特定的必要調整。
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