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在onsemi，他們致力于通過他們每天采取的行動(dòng)來(lái)創(chuàng)造更美好的明天。每個(gè)onsemi員工都有責(zé)任為內(nèi)部和外部客戶提供最高質(zhì)量和服務(wù)。持續(xù)改進(jìn)他們的流程、產(chǎn)品和服務(wù)的質(zhì)量是客戶滿意的基礎(chǔ)。他們的工作方式和回饋方式會(huì)在全球和本地產(chǎn)生影響。這包括倡導(dǎo)社會(huì)責(zé)任、保護(hù)環(huán)境、堅(jiān)持負(fù)責(zé)任的商業(yè)行為以及通過資源投資為他們的社區(qū)服務(wù)。在他們?yōu)楦篮玫拿魈於餐Φ耐瑫r(shí)，onsemi通過“現(xiàn)在給予”計(jì)劃所做的捐贈(zèng)努力正在產(chǎn)生影響。他們完全承擔(dān)他們的社會(huì)和環(huán)境責(zé)任，并致力于以對(duì)世界產(chǎn)生積極影響的方式開展業(yè)務(wù)。深圳市華聯(lián)歐國(guó)際貿(mào)易有限公司擁有專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，以下將由我們深圳市華聯(lián)歐國(guó)際貿(mào)易有限公司為您介紹ONSEMI是什么品牌,美國(guó)ONSEMI模塊產(chǎn)品市場(chǎng)價(jià)格參考產(chǎn)品相關(guān)信息，華聯(lián)歐作為中國(guó)智能制造的賦能型產(chǎn)業(yè)共同體，先后與歐美多家供應(yīng)商企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作，感謝您的認(rèn)可，華聯(lián)歐歡迎您的來(lái)電，期待與您的合作。
一、美國(guó)ONSEMI公司介紹
onsemi擁有引人注目的機(jī)器視覺和LiDAR傳感解決方案，可實(shí)現(xiàn)基于邊緣和云AI的處理和傳感。工業(yè)自動(dòng)化專注于工廠和工廠監(jiān)控系統(tǒng)的加速擴(kuò)展。自動(dòng)化提高了工人的安全性并減少了疲勞并提高了生產(chǎn)力。此外，它縮短了制造周期并降低了生產(chǎn)成本，同時(shí)最大限度地減少了設(shè)備停機(jī)時(shí)間。除了已經(jīng)推動(dòng)工業(yè)4.0采用的勢(shì)頭之外，COVID-19危機(jī)還極大地加快了采用率，因?yàn)樗粌H成為流程改進(jìn)，而且在許多情況下，由于強(qiáng)制關(guān)閉和社會(huì)距離要求，它成為唯一的解決方案。一些關(guān)鍵的工業(yè)自動(dòng)化技術(shù)已成為支持工業(yè)4.0的基本技術(shù)，包括機(jī)器視覺和激光雷達(dá)傳感。通過onsemi的各種工業(yè)級(jí)連接、傳感、控制和電源管理解決方案，設(shè)計(jì)和部署最節(jié)能的物聯(lián)網(wǎng)(IoT)解決方案。他們廣泛的傳感器產(chǎn)品組合包括圖像傳感器和無(wú)電池?zé)o線傳感器。他們廣泛選擇業(yè)界功耗最低的無(wú)線（PAN到LPWAN）和有線SoC和收發(fā)器，是物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的理想選擇。強(qiáng)大的電機(jī)控制、保護(hù)、電源管理和電池管理解決方案完善了onsemi的全面覆蓋。
二、美國(guó)ONSEMI模塊產(chǎn)品介紹
onsemi的IGBT模塊產(chǎn)品組合可用于牽引逆變器中的汽車應(yīng)用以及太陽(yáng)能逆變器的DC-AC級(jí)、儲(chǔ)能系統(tǒng)、不間斷電源(UPS)和電機(jī)驅(qū)動(dòng)應(yīng)用。這些最先進(jìn)的產(chǎn)品利用新的窄臺(tái)面IGBT技術(shù)提供高電流密度和強(qiáng)大的短路保護(hù)以及更高的阻斷電壓，以提供出色的性能。半還為混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車(HEV)牽引逆變器應(yīng)用提供具有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)封裝的VE-Trac Direct系列高度集成電源模塊。最新一代的IGBT和二極管被整合到VE-Trac產(chǎn)品中。這些模塊將Field Stop 4(FS4)IGBT集成在六組配置中，在較輕的負(fù)載下表現(xiàn)出低功率損耗，有助于提高汽車應(yīng)用中的整體系統(tǒng)效率。
三、美國(guó)ONSEMI模塊產(chǎn)品描述
VE-Trac雙電源模塊系列的最新成員，針對(duì)混合動(dòng)力(HEV)和電動(dòng)汽車(EV)牽引逆變器應(yīng)用的800V總線電壓。該模塊由兩個(gè)采用半橋配置的最新1200V超場(chǎng)截止(UFS)IGBT組成。該芯片組利用成熟的技術(shù)提供高電流密度，同時(shí)提供強(qiáng)大的短路保護(hù)和更高的阻斷電壓。此外，UFS IGBT和共同封裝的軟二極管同時(shí)提供低功耗運(yùn)行和軟開關(guān)，這有助于提高HEV/EV牽引應(yīng)用中的整體系統(tǒng)效率。onsemi提供2合1 PFC模塊，將PFC驅(qū)動(dòng)器級(jí)與三相逆變器相結(jié)合。使用600 V IGBT的IPM在消費(fèi)和工業(yè)應(yīng)用中用于驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇、泵和壓縮機(jī)。使用40 V和80 V MOSFET的IPM在汽車應(yīng)用中越來(lái)越多地用于驅(qū)動(dòng)電風(fēng)扇和泵。
四、美國(guó)ONSEMI模塊產(chǎn)品特點(diǎn)
NVG600A75L4DSE2是具有雙面冷卻和緊湊型電源模塊系列的一部分，適用于混合動(dòng)力(HEV)和電動(dòng)汽車(EV)牽引逆變器應(yīng)用。該模塊由兩個(gè)采用半橋配置的Field Stop 4(FS4)Narrow Mesa IGBT組成。該芯片組利用新的窄臺(tái)面IGBT技術(shù)提供高電流密度和強(qiáng)大的短路保護(hù)以及更高的阻斷電壓，從而在EV牽引應(yīng)用中提供出色的性能。雙面液體冷卻散熱器參考設(shè)計(jì)以及完整的逆變器套件(NVG800A75L4-EVK)可用于簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)。智能電源模塊在一個(gè)模塊中包含電源開關(guān)和柵極驅(qū)動(dòng)器。除了流行的三相逆變器模塊，
五、美國(guó)ONSEMI模塊產(chǎn)品市場(chǎng)價(jià)格
半導(dǎo)體提供的IPM可讓設(shè)計(jì)人員降低系統(tǒng)成本，這要?dú)w功于具有出色冷卻性能的小尺寸封裝中的高度集成。這些IPM通過簡(jiǎn)單的組裝概念降低了組裝成本，并通過已經(jīng)優(yōu)化的功率級(jí)縮短了上市時(shí)間，以滿足開關(guān)特性和EMI性能之間的最佳平衡。它們還通過堅(jiān)固的柵極驅(qū)動(dòng)器IC驅(qū)動(dòng)的短路額定IGBT提高了可靠性，并在堅(jiān)固的傳遞模具封裝中具有關(guān)鍵保護(hù)功能。NXH100B120H3Q0是一款功率集成模塊(PIM)，包含一個(gè)雙升壓級(jí)，由兩個(gè)50A/1200V IGBT、兩個(gè)20A/1200V SiC二極管和兩個(gè)用于IGBT的25A/1600V反并聯(lián)二極管組成。包括兩個(gè)額外的25A/1600V旁路整流器，用于限制浪涌電流。包括一個(gè)板載熱敏電阻。
六、美國(guó)ONSEMI模塊產(chǎn)品說(shuō)明書
①雙面冷卻
②提供更好的散熱
③集成芯片級(jí)溫度和電流傳感器
④允許必須更快的過溫和短路/過流保護(hù)
⑤實(shí)現(xiàn)下一代智能IGBT控制
⑥提供更多的輸出電流能力
⑦滿足汽車應(yīng)用所需的可靠性
⑧低傳導(dǎo)和開關(guān)損耗
⑨表現(xiàn)出高效率和低功耗
⑩針對(duì)汽車牽引應(yīng)用進(jìn)行了優(yōu)化
?智能片上電流和溫度傳感器
?快速反應(yīng)時(shí)間和更好的準(zhǔn)確性
?更長(zhǎng)的電源循環(huán)和操作壽命
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